クラブセッティング変更
昨夜はウェッジ１本持って少し打ちに行ってやろうかと思ったんですが、さすがにまだ少し痛みがあったので自重しました。
去年から２週間クラブを振らなかったことなんてなかったので、さすがにストレスが溜まりそうです。
ってことで、クラブを触るついでに今のセッティングの写真を撮ってみました
。
現在のセッティングがこれ。
なんか変な人が顔を出してますが、これはラッセルノっていうメーカーの「ルチャヘッドカバー」といって、すごい人気でどこも売り切れみたいなんですが、たまたまヤフオクで見かけて安く買えました
。
裏側も結構凝った作りになっててしっかりしてます
。
ついでにラッセルノのこのクリップマーカーも楽天で買っちゃいました。下のカジノのほう。
で、そのヘッドカバーの中身ってのが先日からちょこっと言ってたこれ。
ASTRO TOUR V460 ブラックIP
出たばっかりのモデルなんですが、実は１つ前のモデル「アストロツアーV460」が黒くなっただけ。
それでもこの精悍な見た目に一目惚れして思わず買い替えてしまいました
もちろんフェースも真っ黒。
この黒いカラーは名前のＩＰの通り、イオンプレーティングという加工がされていて、スピン量を減らして飛距離を伸ばす効果があるんだとか。
ただし、フェースもソールも真っ黒なんでダフリ厳禁だし、フェース面もスポンジたわしで擦れないので変なとこで打たないように毎回気合を入れる必要があります
。
構えた感じはVS460と比べると同じヘッド体積なんですが、ほんの少しだけ小顔で面長に感じます。
打った感じはというと、VS460(ﾘｱﾙﾛﾌﾄ9.3度）と比べてやはり球は低めに出ますが上がりにくいという感じはなく、つかまりもVS460よりいいかも？
飛距離やスピン量に関しては練習場のボールが新しくなってしまったので比較しにくいのですが、芯に当ればかなり前に行く打球で飛ぶものの、当たり損ねるとドロップ気味になることもあるかなって感じです？
打球音はVS460が「ボコッ」という感じに対して、こっちは「カキン」という感じで結構高音ですが、ヘッドの個体差やシャフトによっても変わる気がするので参考までに。
で、ちょっと（かなり？）わかりにくいですが、この前打ってきた時の弾道はこんな感じ。
この時すでに骨折しておりますｗ。
ちなみにスペックはリアルロフトが9.5度、シャフトは前のイリマ70Xを0.25インチチップカットして長さ45.25インチに、クラブ重量は長さが短くなったもののヘッド重量が少し増えたので322ｇ（VS460装着時は45.75インチで319g）、バランスはD2、振動数はそのままの269cpmという感じに仕上げてもらいました。よっしーありがとう
球が上がりにくいっていう加工をしているのにもかかわらずシャフトをチップカットしたんですが、0.25インチとはいえイリマの先が動きすぎる感じが少し薄れて思い切り振れるようになった・・・気がしますｗ。
。
まあまだ１度もラウンドで試してないのでこれ以上は何とも言えませんが・・・。
いちおう限定モデル（８度と１０度が100個、９度が300個）みたいなんで欲しい人は急いだほうがいいですよ。
アストロは値段の割りに性能がめちゃくちゃいいですから。
で、次にパターも新しくなってまして、ついにこのモデルに手を出してしまいました。
ODYSSEY WHITE ICE iX #9
まあ新しいと言っても中古なんですけどねｗ。
形はこれ以外使えないんで、気分転換みたいなもんです。
前にも一度ホワイトホットXGの#9を使ったことがあるんですが、あれはインサートが柔らかすぎてショートしまくるんで１ラウンド使って売り飛ばしてしまいました。
で、２０年間エースを務めたTPA18と比較してみました。
フェース面の大きさはほぼ同じ。ウィルソンのモデルってとこが少しショボイですがｗ。
構えた感じはTPAのほうが少しグースが強く、フランジはTPAが半円に近い感じで、#9のほうが少しトゥ側が膨らんだ感じですね。
そのフランジの厚みもこんなに違うので、重心深度なんかもかなり差がありそうですね。
そして一番の違いで僕がず～っとTPA18を使い続けてきた理由がこれ。
今のＬ字マレットはほとんどそうですが、ネックの部分が全然違いますね。
TPAのほうがものすごく長くボリューム感があって、普通のクラブのようにセル（ソケット）まで付いています。
このおかげで、パターなんですがヒール寄りで球を捕まえて打つ感覚が出るんです。
上から見た画像で言うと、TPAのほうはフランジにある５本線の内、ヒールから２本目の金色のライン辺りに芯がありました。
あとはグリップがDFXっていう石川遼プロが好んで使ってるっていうものが付いてるんですけど、僕にはちょっと太いんでそのうちピンのブラックアウトに変えると思います。
で、あとは４Ｉを抜いて909Hの２４度を足したんですがこれは大正解でした。
なんと言ってもめちゃくちゃ楽ですね。
そんなに気合いを入れなくても簡単に球が上がるし、ミスショットの確立もかなり減りました
。
それとウォーミングアップ用にAZASのドライバットを入れてます。
これはツアープロという４５インチで７００ｇの一番重いやつですね。
ラウンド前とか練習前にこれで素振りをすると、すぐに体がほぐれるのでおすすめですよ。
★楽天でAZASドライバットを探す★
ただし、これを振った後はサンドウェッジですら軽く感じてしまうのでやりすぎは禁物かもｗ。
とまあこんな感じで今年はやっていくつもりですが、そのうち溝の無くなってきた５８度のウェッジだけ入れ替わると思います。
あ～こんな記事書いてたら余計打ちたくてムズムズしてきた・・・
。
ランキング参加中で～す
去年から２週間クラブを振らなかったことなんてなかったので、さすがにストレスが溜まりそうです。
ってことで、クラブを触るついでに今のセッティングの写真を撮ってみました
。現在のセッティングがこれ。
なんか変な人が顔を出してますが、これはラッセルノっていうメーカーの「ルチャヘッドカバー」といって、すごい人気でどこも売り切れみたいなんですが、たまたまヤフオクで見かけて安く買えました
。
裏側も結構凝った作りになっててしっかりしてます
。ついでにラッセルノのこのクリップマーカーも楽天で買っちゃいました。下のカジノのほう。
で、そのヘッドカバーの中身ってのが先日からちょこっと言ってたこれ。
ASTRO TOUR V460 ブラックIP
出たばっかりのモデルなんですが、実は１つ前のモデル「アストロツアーV460」が黒くなっただけ。
それでもこの精悍な見た目に一目惚れして思わず買い替えてしまいました
もちろんフェースも真っ黒。
この黒いカラーは名前のＩＰの通り、イオンプレーティングという加工がされていて、スピン量を減らして飛距離を伸ばす効果があるんだとか。
ただし、フェースもソールも真っ黒なんでダフリ厳禁だし、フェース面もスポンジたわしで擦れないので変なとこで打たないように毎回気合を入れる必要があります
。構えた感じはVS460と比べると同じヘッド体積なんですが、ほんの少しだけ小顔で面長に感じます。
打った感じはというと、VS460(ﾘｱﾙﾛﾌﾄ9.3度）と比べてやはり球は低めに出ますが上がりにくいという感じはなく、つかまりもVS460よりいいかも？
飛距離やスピン量に関しては練習場のボールが新しくなってしまったので比較しにくいのですが、芯に当ればかなり前に行く打球で飛ぶものの、当たり損ねるとドロップ気味になることもあるかなって感じです？
打球音はVS460が「ボコッ」という感じに対して、こっちは「カキン」という感じで結構高音ですが、ヘッドの個体差やシャフトによっても変わる気がするので参考までに。
で、ちょっと（かなり？）わかりにくいですが、この前打ってきた時の弾道はこんな感じ。
この時すでに骨折しておりますｗ。
ちなみにスペックはリアルロフトが9.5度、シャフトは前のイリマ70Xを0.25インチチップカットして長さ45.25インチに、クラブ重量は長さが短くなったもののヘッド重量が少し増えたので322ｇ（VS460装着時は45.75インチで319g）、バランスはD2、振動数はそのままの269cpmという感じに仕上げてもらいました。よっしーありがとう
球が上がりにくいっていう加工をしているのにもかかわらずシャフトをチップカットしたんですが、0.25インチとはいえイリマの先が動きすぎる感じが少し薄れて思い切り振れるようになった・・・気がしますｗ。
。まあまだ１度もラウンドで試してないのでこれ以上は何とも言えませんが・・・
。いちおう限定モデル（８度と１０度が100個、９度が300個）みたいなんで欲しい人は急いだほうがいいですよ。
アストロは値段の割りに性能がめちゃくちゃいいですから。
で、次にパターも新しくなってまして、ついにこのモデルに手を出してしまいました。
ODYSSEY WHITE ICE iX #9
まあ新しいと言っても中古なんですけどねｗ。
形はこれ以外使えないんで、気分転換みたいなもんです。
前にも一度ホワイトホットXGの#9を使ったことがあるんですが、あれはインサートが柔らかすぎてショートしまくるんで１ラウンド使って売り飛ばしてしまいました。
で、２０年間エースを務めたTPA18と比較してみました。
フェース面の大きさはほぼ同じ。ウィルソンのモデルってとこが少しショボイですがｗ。
構えた感じはTPAのほうが少しグースが強く、フランジはTPAが半円に近い感じで、#9のほうが少しトゥ側が膨らんだ感じですね。
そのフランジの厚みもこんなに違うので、重心深度なんかもかなり差がありそうですね。
そして一番の違いで僕がず～っとTPA18を使い続けてきた理由がこれ。
今のＬ字マレットはほとんどそうですが、ネックの部分が全然違いますね。
TPAのほうがものすごく長くボリューム感があって、普通のクラブのようにセル（ソケット）まで付いています。
このおかげで、パターなんですがヒール寄りで球を捕まえて打つ感覚が出るんです。
上から見た画像で言うと、TPAのほうはフランジにある５本線の内、ヒールから２本目の金色のライン辺りに芯がありました。
あとはグリップがDFXっていう石川遼プロが好んで使ってるっていうものが付いてるんですけど、僕にはちょっと太いんでそのうちピンのブラックアウトに変えると思います。
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で、あとは４Ｉを抜いて909Hの２４度を足したんですがこれは大正解でした。
なんと言ってもめちゃくちゃ楽ですね。
そんなに気合いを入れなくても簡単に球が上がるし、ミスショットの確立もかなり減りました
。それとウォーミングアップ用にAZASのドライバットを入れてます。
これはツアープロという４５インチで７００ｇの一番重いやつですね。
ラウンド前とか練習前にこれで素振りをすると、すぐに体がほぐれるのでおすすめですよ。
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ただし、これを振った後はサンドウェッジですら軽く感じてしまうのでやりすぎは禁物かもｗ。
とまあこんな感じで今年はやっていくつもりですが、そのうち溝の無くなってきた５８度のウェッジだけ入れ替わると思います。
 【2011年NEWモデル】【3月発売予定！ご予約受付中】【お取り寄... |
あ～こんな記事書いてたら余計打ちたくてムズムズしてきた・・・
。ランキング参加中で～す
覚えているだけでも６回はショートパット外しました・・・２ラウンド後、只今売り出し中（爆）
